■汪良平 江汉大学文理学院
云南的近代化进程是中国近代化的重要组成部分，虽然它与中国的近代化进程并不完全同时进行的，但是在云南近代化形成过程中表现出其独特的发展道路与特点。之所以会出现这种情况，是由于其自身在思想文化方面所呈现的独特的民族思想文化因素所造成的。
一、抵抗外敌入侵的民族主义思想
云南的近代化进程并不是随着生产力发展的顺理成章的发展进程，而是在外力的压迫下被动地开始了由传统文明向现代文明过渡的近代化历程。
十九世纪中叶，英、法等资本主义列强为了实现其拓宽商品市场的需求，用武力打开中国的国门[来自Www.lw5u.com]并强迫清政府签订了一系列不平等条约，使中国半殖民半封建化程度不断从东南沿海向长江上游深入，云南等西南地区也不断成为英法等的侵略目标。云南人民不仅参与了反抗帝国主义的入侵进行了不懈的斗争，打击帝国主义入侵中国的势力。在云南近代历史上曾出现的“马嘉理事件”，就是云南各族人民抵抗外国侵略的例子。云南各族人民不仅抵抗外国侵略势力对云南的侵略，同时也积极组织力量派兵参与抵抗法国侵略中国的中法战争。
在抵抗外国侵略军的斗争中，云南的一些封疆大吏在其亲身的经历中逐渐感觉到西方的“船坚炮利”，在全国纷纷兴办具有近代性质工业的情况下，云贵总督岑毓英与1884年也在昆明创办的云南机械局，这是云南开始其近代化工业的发端。“到辛亥革命，云南的近代工业有10个，包括机械局、造币厂、制革厂、官印局、劝工局个旧锡务公司、宝华锑矿公司、耀龙电灯公司等”；“1912-1923年间的12年，又兴办了45家企业，涉及12个行业，其中商办企业亦占明显优势”。
二、走有云南特色的近代代化道路
与全国在发展近代化企业中以投资少、产出快的轻工业为主相比，云南所办的近代化企业则是以工矿业为主，尤以锡矿为主。
在云南近代化中所兴办的企业中，除了军事工业用于抵抗外来侵略以及人民的反抗外，云南所办的官督商办、官商合办、民办的私营企业中，锡矿在云南的矿业占有很大的比重，这就说明在云南的近代化企业形成了以工矿业为主的近代化工业。云南之所以形成以锡矿等为主的工矿业的发展局面，是由于当地政府很好地利用了当地自身的自然资源的优势，走有自身独特优势的近代化发展道路。
云南是金属储藏非常丰富的省份，特别是有色金属种类多、储藏量大，“蕴藏尤富，金、银、铜、铁、锡、铅、煤之属，遍地皆是。其中尤以铜、锡二矿为著”，“锡矿今尚为本省开[来自www.Lw5U.com]采最盛之矿，产地以个旧最著，产量占全国十分之九”。 一些矿产在全国占有重要的地位和比重。
鸦片战争以后，随着帝国主义侵略的不断深入，云南锡矿成为法、英等帝国主义掠夺的重要对象。特别是随着蒙自开关、滇越铁路的通车，云南的锡矿同许多其它原材料一样源源不断地流向了国外。据《云南个旧锡业调查》记载：个旧锡矿自光绪十六年（1890年）到民国四十六年，平均每年出口9.3万担，值605.6万海关两。可见，云南锡矿得到较快发展，不是自身自然发展的结果，而主要是由于帝国主义对中国侵略被动开始其近代化的进程。
三、具有维护主权的爱国主义精神
在洋务运动中，全国所兴办的企业，以官办、官督商办、官商合办的企业为主，外资企业在中国所投资的企业中占据很大的比重。“全国在1902年，外人在华总投资不过78.780亿美元，到1931年已上升为324.25亿美元，其中对进出口业的投资下降为仅占总投资的14.9%，直接产业投资已占45.7%”。与全国的外资企业的比重具有相当的比重不同，在云南所兴办的企业中，外资企业所占的比重极小。在云南的外资的比重小，不是西方资本主义不想在云南进行资源与经济的掠夺，而是云南各族人民积极同帝国主义进行斗争以维护自身主权发展独立经济的过程。
外国资本在云南的投资，主要集中在对云南金融与路矿权的控制上，最主要的就是法国通过对滇越铁路以及东方汇理银行对云南的控制。虽然外资在云南投资的比重不大，但是它们对云南经济控制的作用却不容忽视。
四、在封闭的环境中寻求独立发展的意识
云南有这样的老话，“火车没有汽车跑得快”、“铁路不通国内通国外”，由于云南自身的地理环境所造成的。在交通相对落后的云南，交通对于云南经济发展与近代化的作用显得格外重要。1910年4月，云南历史上的第一条铁路滇越铁路修通。特别在云南这样一个交通并不发达的地区，仅靠为数不多的对外交通线，交通是否顺畅对云南经济的影响就显得格外重要。
云南占主导地位的是大锡的出口贸易，这与交通的畅通息息相关，对于其他的商品出口与交通的关系就可想而知了。交通可以说是云南近代化过程中的命脉，这一点是毫无置疑的。在云南出口占第一位的大锡，锡的出口主要通过蒙自关经滇越铁路外销，因此通过蒙自关滇锡出口的情况就可以看出交通的重要作用。正是由于滇越铁路在云南经济中发挥着重要的作用，法国就试图通过控制滇越铁路的管理权来垄断云南矿产价格，从中获取非法的巨额利润。
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