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《商场现代化》杂志

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寿光市蔬菜物流配送中心的发展现状分析
发布时间:2024-07-01        浏览次数:37        返回列表

李学建 山东经贸职业学院

摘 要:山东省寿光市拥有先进的蔬菜批发市场,每年交易量达到15亿公斤。本文通过分析山东省寿光市蔬菜批发市场实际情况,简析寿光蔬菜物流配送中心的运输方式、政策支持及存在的问题,借以为我国农产品物流的发展提供借鉴。

关键词:蔬菜物流 配送中心 发展现状

一、寿光市的现状

山东省寿光市素有中国菜篮子之称,为中国十大农副产品批发市场之一。它位于山东半岛中部,总面积多达2180平方公里,现有耕地9.4万公顷。寿光市自然条件非常优越,地势极其平坦,地下水资源非常丰富,空气清净,一年四季分明。寿光市已连续多届获得中国农村综合实力百强县(市)称号,早在1995年就被国家命名中国蔬菜之乡。当前,世界上的以色列、美国、日本、荷兰等50多个国家、500多个名优品种蔬菜落户寿光市;寿光蔬菜已形成产业化、现代化生产规模,20多个国家、地区在寿光市设立多个种子蔬菜经销公司、特色蔬菜经营基地或办事处。

山东省寿光市的交通特别发达,东西公路横贯,南北铁路纵穿,是潍坊最先实施村村通柏油马路县级城市,公路总通车里程高达1000多公里。北部羊口港的航运交通可直达世界多个国家和多个地区。寿光的通讯设施也非常完善,全市程控电话总的容量有28万线,移动电话15万多户。有线电视入户率达100%,网上有线电脑用户18万多户。电力发展迅速,农村地区通电率达100%,是全国农村电气化市之一。

二、寿光蔬菜现代化发展急需解决的问题

1.蔬菜流通毛菜为主,流通的时间长、耗损大、成本高、效率差

2.蔬菜物流组织主体形式庞杂,缺乏专业化和规模化的现代第三方物流企业或蔬菜专业龙头物流企业

3.蔬菜市场上市交易应加大连锁经营、物流配送、网上营销等蔬菜物流交易的发展方式

4.蔬菜流通信息发布、更新要及时

5.蔬菜加工标准化程度低,自主蔬菜的高端品牌相对少,蔬菜产品包装急需改进

由于蔬菜物流具有鲜活性、易损性、及时性等特点,寿光市蔬菜蔬菜物流配送中心面临着因参与市场主体的多样性及规模的不同造成不同的配送成本;大型蔬菜批发市场缺少具有现代物流配送管理理念的高素质专业人才,现有的物流从业人员在管理手段上以手工操作和经验决策为主,不能从信息和物流的专业角度,用最低的成本给客户提供所急需的物流管理和服务;许多蔬菜批发市场信息技术掌握不到位,没法有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理;国内发展现代物流配送所需的产业政策和产业规划进一步明确,缺乏对蔬菜批发市场物流有效约束,流配送管理和行业管理还没有理顺,不正当竞争较为严重等问题。

三、寿光市蔬菜物流配送中心建设

寿光市蔬菜物流配送中心制定的发展目标是打造亚洲最大综合农产品物流园,构建中国最大蔬菜价格形成中心,开发中国最大蔬菜信息交易中心,构造中国最权威蔬菜标准形成中心。寿光市蔬菜物流配送中心分两期建设,一期工程建有大型理货区、网上商城交易电子商务交易区、农资交易区、汽修汽配城、物流配送区、蔬菜物流配套服务区,各区相互补充,充分发挥蔬菜物流运输、蔬菜纸箱包装等功能。二期蔬菜物流配送中心工程,集中做好蔬菜物流配送相关的产业,主要集散山东地产水果,中转东南亚、台湾等地进口水果,经营农产品相关海鲜、干调等农副产品。

寿光市蔬菜物流配送中心涉及蔬菜产品交易、农资农膜市场经营、种子市场销售、物流汽修汽配市场服务、果品海鲜市场批发等农副产品多个领域,建设了全国技术领先的农产品检验检测中心。2011年,国家商务部已经批准在寿光市建设全国蔬菜价格指数形成中心,这是我国第一个通过国家政府批准的,能够为国家提供发布有关蔬菜建设政策相关的参考依据的中心,也是我国有机蔬菜的重要培养基地。

1.寿光市蔬菜物流配送中心的市场需求分析

建设寿光市蔬菜物流配送中心项目,是山东半岛地区蔬菜物流配送建设的一个重点工程,物流业务辐射京津、河南、江苏、安徽等地,最远影响世界范围,对寿光市及山东全省物流配送建设意义重大。

[来自wWW.lw5u.coM] 寿光市蔬菜物流配送中心建有几十万平米的交易服务大厅、交易大棚;设有蔬菜冷冻仓储、交易电子银行、交易电视监控、客户服务中心等配套设施;交易流程一卡通结算方,交易全程电子化监控,护卫中队配合市场公安分局昼夜巡逻;建立全国首家蔬菜电子拍卖市场,国家蔬菜质量监督中心设有检测站;重组山东省寿光市蔬菜批发有限公司,建成国内首批重点农业产业化龙头企业,形成农业部首家批准定点农产品批发市场、银行系统三A级信用企业。

2.寿光市蔬菜物流配送中心的运输方式、配载方式

根据各地的交通运输条件,按照接到的蔬菜配送订单数量,结合蔬菜送货的时间长短,铁路运输、公路运输、航空运输是最适合寿光市蔬菜物流配送中心的运输方式。铁路需要运输的蔬菜,必须是不易腐烂、易保存的马铃薯之类的蔬菜;公路运输的蔬菜,则可以配送大部分蔬菜种类,但运输的距离不能太远;航空蔬菜运输,主要是输送易腐烂、价值较高、运输距离远的特色蔬菜或水果,如运往北京超市的台湾水果等。

寿光市蔬菜物流配送中心通过利用物流基础数据管理模块、物流地图管理模块、配送仓库派车模块、货物装载模块、配送路径优化模块理论,优化车辆配载方式。车辆配载系统优化之后,物流信息化能够很好地满足蔬菜物流配送中心的应用需求。

3.物流专业人力资源供给较好

山东省潍坊市设有十几所高等学校、职业类院校,大多学校都开设了电子商务、物流管理等专业课程;当地还有丰富的劳动力资源,从事蔬菜种植、输送行业的人数也特别多,这都是寿光市蔬菜物流配送中心可直接利用的知识和人力资源。

4.市场前景广阔

中国发展蔬菜等农产品出口,符合我国农业产业结构调整政策,我国在保证蔬菜物流出口方面,也有完备的法律法规保障。蔬菜产品大量出口,蔬菜保鲜产品有更广阔的消费市场,市场容量、需求量极大,它可以促进我国蔬菜物流业发展,也促进出口创汇农业发展,进而优化国家农业产业结构调整政策。

四、国家政策促进寿光市蔬菜物流配送中心的优化

国务院于2009年3月制定我国物流业调整、振兴规划,从国家战略角度上促进发展物流业,我国的物流配送业走进发展新阶段,寿光市的蔬菜物流配送业也迎来新的历史性优化机遇:

优化蔬菜物流配[来自WwW.lw5u.Com]送结构调整,促进蔬菜物流总量增长;建细分化个性化的蔬菜物流企业;蔬菜物流市场提高竞争能力、规避经营风险;区域蔬菜物流配送的转移与集聚;紧建设、协调分流蔬菜物流基础设施;高蔬菜物流与金融业的配套服务;化国际蔬菜物流的双向发展;从事绿色物流,发展低碳经济;鼓励、规范蔬菜物流政策。

加紧建设流蔬菜物流基础设施,制定规范蔬菜物流政策。我国的铁路、公路等基础设施建设发展飞快,新格局的建设深刻影响蔬菜物流配送。建成一批货运专线,投入运营,客货分线成为可能。铁路运能得到释放,形成高速公路网,调整公路运输格局,公路表现出铁路、水运的集疏运送功能。国家加大投资基础设施,重新布局转运枢纽,促进综合运输体系形成,衔接多种运输方式的联运,促进蔬菜物流的发展。我国出台物流业调整和振兴规划,高度重视物流业,尤其是蔬菜等食品物流业发展,建立完善部门协调机制,加强蔬菜物流调查研究,主动关心蔬菜物流业发展,一级政府必须建立领导协调机制,制定实施细则,谋划当地物流业发展规划。山东省潍坊市规划建立江北规模最大物流园,实施规范约束物流业的的政策法规,食品安全有法可依,物流企业协助公安部等有关部门进一步加强物流、寄递渠道禁毒堵源截流工作。

物流配送业尤其是蔬菜物流业是新产业,物流配送运作新模式对现行政策制定提出新要求。我国物流业没涉及的行政主管部门多,协调难度大,物流政策的落实需要时间检验,我国有关地方政府部门、企业应该率先取得突破,促进我国蔬菜物流配送业发展。

以现代连锁经营管理方式提升寿光市蔬菜物流配送中心效率。2011年2月,国家商务部农业部联合下发的关于开展农超对接试点工作的通知,就明确指出:要探索城市支持农村的有效途径,大力发展农产品现代流通方式,积极推进鲜活农产品走超市+基地的供应链模式,倡导大型连锁超市直接和鲜活农产品产地的农民专业合作社对接,培植大型农产品流通企业及主品牌,保障城乡居民的食品安全,促进农民稳定持续增收,推进现代农业发展及社会主义新农村建设。

我国出台物流业调整和振兴规划,高度重视物流业,尤其是蔬菜等食品物流业发展,建立完善部门协调机制,加强蔬菜物流调查研究,主动关心蔬菜物流业发展,一级政府必须建立领导协调机制,制定实施细则,谋划当地物流业发展规划。山东省潍坊市规划建立江北规模最大物流园,实施规范约束物流业的的政策法规,食品安全有法可依,寿光市蔬菜物流配送中心应该率先取得突破,促进我国蔬菜物流配送业发展。